WPKiW

Hiperkompensacja a prościej idealny dzień do agresywnej jazdy. Wyjechałem z domu w kierunku Katowic i chwilę później znalazłem się w parku Chorzowskim. Zrobiłem rundę w terenie i zauważyłem sporo się pozmieniało od jesieni.
Wykarczowali połowę chabazi z parku i w końcu coś widać za zakrętem...
Jedna gleba ale trawka korciła ;]

Ostatnio zapomniałem wspomnieć co słychać u mojej [tylnej] piasty. Nic straconego. Krótki przebieg jej kariery:
Zaczęło się "fajnie", później dostała extremalny jednostronny naciąg... Po centrowaniu koła milczała ale już po przejechaniu czterech tysięcy, konusy wykazały zużycie. Sporo się zbierałem do nabycia nowych części. Później dowiedziałem się że części zamienne do SH w ogóle nie są sprowadzane. Męczyłem, męczyłem i 4 tysiące później dostałem swój komplet. Dalej była reklamacja i wymiana na nowy model - mechanik pomylił modele piasty. Co zrobić ale gdyby nie to może nie popełniłbym największego błędu, który teraz niszczy mi piastę od środka.
Otóż, korzystając z okazji przy wymianie konusów kupiłem łożyska, z których kulki wymieniłem na nowe, gdyż uznałem za stosowne zmianę całego mechanizmu bo wytarty konus to zużyte kulki rzecz jasna. To był błąd i ja mogłem tego nie wiedzieć ale żeby mechanik, na którym polegam mi to polecił a że jest idiotą zgodził się żeby mi wsadzić kulki o średnicy 0,2mm mniejsze od seryjnych!!
Wystarczyło przejechać jeden błotny maraton, żeby się przekonać jak bardzo piasta jest męczona. Teraz się okazuje że nikt nie ma kulek do piasty HB 525 niestwierdzonej jako 'deorka' a mi pozostało słuchanie przyjemnego dźwięku pękającej ramy bo tak brzmi rozchodzący się stukot z piasty.
Wniosek ? Fuck off! Że niby ja mam inwestować w nową piastę dla tych ciężkich gniotów ? Po gwarancji nie ma śladu. Dworcową omijam i radzę omijać szerokim łukiem.
Ostatecznie nie planuje zmiany (chyba że pier...rozwali się) i będę ją dzierżył do śmierci - ot kiedy pozbędę się kół (albo roweru :D).
Dziękuję.